Formula 1은 터무니없는 트로피 시대에 들어섰습니다. 여기 최고와 최악이 있습니다

게시됨: 2023년 8월 29일 화요일

수년에 걸쳐 충격적인 일이있었습니다.

벤 에스덴이 각본을 맡은 작품

역사적으로 Formula 1 트로피는 최근 시즌 동안 Ferrari의 형태만큼이나 실패작이었습니다. 때때로 우리는 가장 잘 디자인된 트로피 중 하나를 보게 될 것입니다. 진정한 예술 작품이고 때로는 플라스틱이고 허술한 것이 있습니다.

최근 몇 년간 이 트로피의 대부분은 다름 아닌 Formula 1의 가장 많은 훈장을 받은 드라이버 루이스 해밀턴이 들어올렸습니다.

7회 세계 챔피언인 그는 McLaren과 Mercedes에서 빛나는 경력을 누려왔고 F1 역사상 가장 많은 레이스에서 103승을 거두었습니다. 지난 몇 년 동안 그가 상당한 트로피를 받았다고 해도 과언이 아닙니다.

“모나코 영화 봤어? 오스트리아의 마지막 것은 나무였고, 모든 것이 나무였습니다. 베이스는 납과 같았습니다. 내 말은, 뭐라고요? 은색이 될 것 같아요.” 해밀턴이 말했다. “그들은 정말 끔찍해요. 그들은 너무 나쁘다.”

결국은 제품이라고합니다.

최상의

포뮬러 1의 가장 유명한 드라이버 중 한 명인 잭 브라밤(Jack Brabham) 경의 이름을 딴 호주 그랑프리 트로피는 1956년 앨버트 파크에서 경주한 쿠퍼-클라이맥스(Cooper-Climax)에서 세 번이나 세계 챔피언을 차지한 호주 드라이버의 스티어링 휠에서 영감을 받았습니다.

한 세대 전에 플린 실버(Flynn Silver) 디자인 사업을 시작한 사람의 아들인 댄 플린(Dan Flynn)이 빅토리아의 한 현지 펍에서 연필과 종이만으로 이제는 상징적인 호주산 트로피를 처음 디자인했다는 이야기가 있습니다.

최악의

Formula 1의 상징적인 야간 경주에서 오래된 교회 오르간이나 Mad Max 사막 차량 중 하나의 개조된 배기관을 연상시키는 트로피가 나옵니다. 확실히 우리 목록에서 가장 우아한 작품은 아닙니다.

검은색과 은색이 번갈아 나타나는 튜브는 경주가 끝난 후 검은색과 흰색 체크무늬 깃발을 의미하며, 트로피의 모양은 싱가포르 시내의 가든스 바이 더 베이에 있는 슈퍼트리와 비슷합니다.

최상의

1993년 유럽 그랑프리는 상징적인 경주였으며 많은 사람들이 Formula 1 역사상 최고의 랩으로 간주하는 무대였습니다.

Ayrton Senna는 Damon Hill과 오랜 라이벌인 Alain Prost의 뒤를 이어 P4에서 습하고 바람이 부는 레이스를 시작했습니다. 첫 번째 랩에서 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)는 브라질 드라이버를 넓게 밀었지만 첫 번째 코너 직전에 그가 자신의 자리를 거의 즉시 되찾을 수 있도록 허용했습니다. 거기에서 Senna는 기회를 잡았고 현재 "신들의 무릎"이라고 불리는 젖은 트랙을 밟았습니다.

Senna는 역경을 이겨내고 4위부터 모든 것을 정복한 Williams를 붙잡아 유명한 승리를 거두었습니다. 그러나 공식적으로 Sega European Grand Prix로 알려진 경주에 대한 그의 트로피는 Senna가 Sonic the Hedgehog를 머리 위로 들어 올렸기 때문에 F1 역사상 가장 재앙적인 불일치 중 하나가 될 수 있습니다.

개인적으로 꽤 마음에 듭니다.

최악의

당시 두 차례 세계 챔피언이었던 루이스 해밀턴은 F1에서 최악의 트로피 중 하나를 받은 것에 대해 불만을 표명했습니다. 2014년 영국 그랑프리 우승을 위한 빨간색 아크릴 산탄데르 트로피.

"작년에 그들은 나에게 이상한 플라스틱 물건을 주었고 나는 '이것은 트로피가 아니다'라고 생각했습니다. 그것은 포뮬러 1 트로피가 아니라 GP2 트로피와 같습니다."

“금상(RAC 컵)은 정말 특별합니다. 각 국가가 역사로 인해 수년에 걸쳐 성장한 성격을 지닌 실제 트로피를 가지고 있다면 좋을 것입니다. 왜 그들이 더 이상 동일하게 만들지 않는지 모르겠습니다.”

이는 영국 그랑프리의 유산과 명성에 어울리는 적절한 트로피가 아닙니다. 그 이후로는 사용되지 않았습니다.

최상의

2021년 영국 그랑프리에서 루이스 해밀턴의 승리는 영국 드라이버의 역대 가장 중요한 승리로 기록될 것입니다. 그의 F1 경력 동안 기록적인 103번의 경주에서 우승했다는 점을 고려하면 이는 많은 것을 의미합니다.

2021년에 체크무늬 깃발이 떨어지면서 해밀턴은 실버스톤에서 8번째 우승이라는 또 다른 기록을 경신했습니다. 그리고 포뮬러 1 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명에 대한 논란의 여지가 있는 결정으로 훼손된 시즌에 여기서 트로피를 쥐는 것이 더욱 달콤하게 느껴졌습니다.